Estas máquinas están proyectadas especialmente para ensayo de máquinas rotativas, permitiendo arrastrar el componente a ensayar (funcionamiento como Motor), o bien actuar como frenos (funcionamiento como Generador). La energía eléctrica producida en el frenado es devuelta a la red a través de un controlador electrónico. En ambos funcionamientos (Motor y Freno) es posible:
Regular establemente la velocidad de giro del conjunto, entre el reposo y la velocidad máxima.
Medir el par motor o resistente y la velocidad de giro, y en consecuencia conocer la potencia absorbida o cedida por el componente de ensayo.
Estas máquinas se utilizan en desarrollo, control de calidad y enseñanza en múltiples aplicaciones:
Medida de par motor, r.p.m. y potencia de motores térmicos y eléctricos en toda su curva (bancos de ensayo para motores).
Medida de pares resistentes y parásitos de motores. Estudios de pérdidas internas de fricción por renovación de carga en motores térmicos.
Medida de potencia absorbida y estudio de rendimiento en diversas máquinas (alternadores, ventiladores, bombas, compresores, depresores...).
Medida de par, velocidad y potencia en rueda de vehículos (banco de rodillos).
